Irman esittelytilaisuudet

11 posts / 0 new
Uusin kirjoitus
oversti
Käyttäjän oversti kuva
Irman esittelytilaisuudet

Ensimmäinen mahdollisuus tiistaina 15.5.2012 klo 18-19 Cafe Regatan pihassa.

hannu ö

vespito
Käyttäjän vespito kuva
Tullaan moikkaamaan

Saiko Irma jo paperit kuntoon?

***
Vespito & GL, GS, SS, Rally, Acma ja V13-projekti

oversti
Käyttäjän oversti kuva
Sai

Paperit kondiksessa, aika katsastuskonttorilla maanantaina klo 14.

vespaco
Käyttäjän vespaco kuva
Ja meikäläisellä on tietenkin

Ja meikäläisellä on tietenkin talon yhtiökokous juuri silloin! Nyt ottaa tosi pahasti kaaliin...

vespaco
Käyttäjän vespaco kuva
Toinen huti...

Ja nyt kun olin toivekkaana paikalla, niin eikö se Irman isäntä ollut eksynyt isommalla mopollaan jonnekin mökkimaisemiin... Ettei sitten tälläkään kertaa saanut Irmaa ihastella. Pöh!

vespaco
Käyttäjän vespaco kuva
Erityisesittely!

Jo vain! Nyt on Irma nähty ja ihasteltu. Översti tuli ihan varta vasten kotinurkille esittämään. Kyllä nyt kelpasi tutkailla oliko entisöinti tehty kunnolla. :-) Kiitoksia, kaunista pientä klassikkoa oli kiva katsella!

vespito
Käyttäjän vespito kuva
Irma oli huollossa...

Mutta siitä huolimatta eilen oli Regatassa 7 kpl klassikko-skootteria paikalla!

***
Vespito & GL, GS, SS, Rally, Acma ja V13-projekti

oversti
Käyttäjän oversti kuva
Irman sairaus alkaa vaikuttaa pahalta

Epäilen ilmavuotoa jossain, tänään laitoin imukaulan uudelleen kiinni, uudella tiivisteellä ja nyloc muttereilla. Kaasarin suuttimetkin puhaltelin taas läpi. Katkojan kärkiväli 0,30, sytkäennakko 24 astetta, tulpanhattu kiinnitetty uusiksi...
Lähtee hyvin käyntiin, käy hyvin ilman rasitusta, mutta heti alkukiihdyksestä eteenpäin röpeltää ja pätkii, koko kierrosalueella ja kaikilla vaihteilla.
Kierrokset laskevat hitaasti!!!
Taitaa jäädä skootteriparaatit väliin.

Voisin kokeilla jos jollain olisi lainata irrallinen SHB 19.19 kaasutin.

Niille jota eivät tiedä: Irma = Vespa Primavera 125, vm -68, purettu ja kasattu viime talvena, Koneeseen laitettu uudet laakerit, stefat, tiivisteet, sylinteri, mäntä ym.

Valkoinenkuolema
Sen paremmin vehjettä

Sen paremmin vehjettä tuntematta ja kuulematta, sanoisin että sytytyksessä vikaa. Tappo lyö maihin, kipinää ei tule aina tms. Puola kannattaa katsoa läpi.

oversti
Käyttäjän oversti kuva
Hyvä, taas uusi vinkki

Kiitos. Mä olin unohtanut koko puolan, löytyy vanha kokeiltavaksi. Kumminkin mua kiusaa toi (ainakin minusta kuulostava) hidas kierrosten laskeminen.

Kertokaas osaajat yksi perusasia ekakertalaiselle: Mikä virka on huoparenkaalla kaasarin ja imukaulan välissä? Jos sen pitäisi olla ilmatiivis, ei huopa ole minusta paras tiivisteenä, vai pitääkö se huoparengas pitää märkänä öljyllä tms.

vespito
Käyttäjän vespito kuva
syttyvika

Kompaan syttyvikaa, koska röpellys ja varsinkin pätkiminen viittaa siihen. Huopa voi olla priman erikoisuus ja vettynee öljystä ajan kanssa.

***
Vespito & GL, GS, SS, Rally, Acma ja V13-projekti